„Világ életemben szerettem a valahova tartozás érzését, mert tudtam, hogy egy közösség tagjaként sokkal nagyobb erőnk van, mintha egyedül küzdenénk. A horvátországi történet után pedig rájöttem, hogy autószervizesként is jó lenne egy olyan hálózat részese lenni, ahol a tagok egymást segítik” – mondta Eszenyi Balázs, ami után már érthető, hogyan és miért vezetett az útja az Autonet Group égisze alá tartozó AUTO CHECK CENTER-hez.
Azóta többször is előfordult, hogy egy kuncsaftját Hajdú-Bihar megyétől távol is kisegítette egy másik ACC-műhely, és mivel egy Európa-szerte elterjedt hálózatról van szó, ügyfelei külföldi nyaralása sem fut feltétlenül zátonyra úgy, ahogy annak idején az övé. „Ezen kívül azt is észrevettem, hogy másként állnak az emberhez, sokkal komolyabban veszik egy tárgyalásnál, ha tudják, hogy egy jónevű társaság tagja” – tette hozzá a Balorautó ügyvezetője.
A szakmát az évezred elején még egyéni vállalkozóként kezdő Eszenyi Balázs azért gyorsan leszögezte, messze nemcsak a presztízs szempontú előnyeit élvezi a mintegy 8 éve tartó együttműködésnek. A háttértámogatás és a szervízkoncepció mellett külön kiemelte a finanszírozási modellt is. Az évek során az Autonet munkatársai számos korszerű gépet szállítottak le neki az elképzelései szerint, amiknek árát fokozatosan törlesztette, de már a „futamidő” alatt jelentős hasznot tudott velük termelni. „Véleményem szerint ezzel a konstrukcióval nem lehet versenyezni, ha egyedül van az ember” – szögezte le.
Eszenyi Balázs a hotline-vonalat is hatékonynak tartja, ahol, ha elakad egy javítás során, rendre gyors segítségre számíthat, legyen szó egy bekötési rajzról vagy „csak” néhány szakmai tanácsról. „Az ingyenesen biztosított képzésekkel is elégedettek vagyunk, abszolút mai tudást közvetítenek, beleértve a legújabb hibridtechnológiákat, amikkel egyszerűen muszáj lépést tartanunk. A mi 4-5 fős műhelyünkben szerencsére alacsony a fluktuáció, de azért előfordul, hogy érkezik egy új kolléga, ilyenkor nagyon jól jön, hogy elküldhetjük képzésre, így gyorsan fel lehet hozni a tudását a megfelelő szintre” – tudtuk meg az ügyvezetőtől.
A Balorautónál jelenleg négy szerelőállással zajlik a munka, de tervben van egy ötödik beindítása is, amire főként azért van szükség, hogy ügyfeleiket akkor is ki tudják szolgálni, ha például egy kisteherautó hely- és időigényes futóműállításán dolgoznak.
A cég első embere szerint jelenleg a legnagyobb erősségük, hogy komplex szolgáltatást nyújtanak. A saját képzettségéből is adódóan erősek autóvillamosság terén, de a gumival, futóművel, fékkel, kuplunggal vagy épp motorfelújítással kapcsolatos munkáktól sem riadnak vissza. Hozzáadott érték továbbá, hogy igény esetén elmennek a szervizelendő autóért, és a teendők végeztével vissza is viszik a kívánt helyre. „Nagy és meglehetősen állandó ügyfélkörünk van, közte olyan cég is, amely az ország összes keleti megyéjében jelen van, így nyugodtan mondhatom, Szegedtől Salgótarjánig mindenhonnan hordanak hozzánk autókat” – árulta el Eszenyi Balázs.
Ami a jövőbeli terveket illeti, az ötödik szerelőállás létrehozása mellett az újfajta klímagázra történő átállásban lát nagy lehetőséget az ügyvezető: „felénk jóval kevesebb az új autó, mint akár a 20 kilométerre lévő Debrecenben, így annyira még nem elterjedt az új hűtőközeg, de ez csak idő kérdése, és szeretnénk helyben úttörők lenni ennél a technológiánál.” Ehhez persze új típusú klímagépre is szükség van. Kérdésünkre, hogy ez esetben is a hálózat finanszírozási modelljére támaszkodnak-e, Eszenyi Balázs villámgyorsan rávágta: „Természetesen! Ha új beruházás, akkor csakis az Autoneten keresztül!”